EasyJet : Des cars EasyBus pour aller de Paris à l’aéroport Roissy-CDG

A partir du 15 mai 2015, la compagnie EasyJet lance en France le service de navettes EasyBus permettant d’aller du centre de Paris à l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle. Prix de lancement : 2 euros le ticket !

EasyJet lance un pavé dans la mare. A partir du 15 mai 2015, la compagnie low-cost propose à ses clients le service "EasyBus", une flotte de petits cars à prix cassé, reliant le centre de Paris à l’aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle. Chaque navette pourra transporter 16 passagers.

ADRESSE DE DÉPART
Les cars partiront de la place André-Malraux, située dans le 1er arrondissement de Paris. La station de métro la plus proche est Palais Royal-Musée du Louvre.

HORAIRES & FRÉQUENCE
Une navette partira toutes les demi-heures, soit environ 80 allers-retours par jour.
La durée du trajet est estimée à 45-60 minutes.

PRIX
Le prix de lancement défie toute concurrence : les 26 000 premiers billets sont mis en vente à 2€ ! Après cette offre temporaire, les tarifs varieront en fonction de la demande et de la date de réservation. Plus on s’y prend tôt, moins c’est cher. De quoi sérieusement concurrencer le RER, le Roissybus et les cars Air France qui effectuent le trajet pour, respectivement, 9,75€, 11€ et 17€...

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Depuis des années, les navettes qui transitent entre Paris et l’aéroport de Roissy sont dans le collimateur des taxis de la capitale, qui voient en elles une "concurrence déloyale".
Ces navettes représentent-elles une réelle menace pour les taxis de la capitale ? Avec environ 60 millions de voyageurs qui transitent chaque année par Roissy, le marché des trajets au départ et à l’arrivée de Paris se révèle juteux. Et même si, selon Aéroports de Paris (ADP), seulement 2 à 3% des transferts sont réalisés par navette (contre un tiers par taxi), les taxis parisiens ne sont pas disposés à partager ce gâteau...
C’est l’exemple américain qui inquiète les taxis. Aux Etats-Unis, les shuttles (navettes en anglais) représentent un marché très prospère. "Une vraie success story", selon Arnaud Daniel, président de SuperShuttle.