Le pont levant doit mesurer 90 m de haut et 42 m de large. Il devrait permettre de relier les deux rives de la Garonne à Bordeaux, le quartier de Bacalan à celui de la Bastide, et d’accueillir sur une longueur de 500 m 35 000 véhicules/jour...
Le bureau de la CUB s’était réuni en septembre 2007 et s’était déclaré à l’unanimité - sauf les Verts - favorable au projet de construction.
Le 21 septembre, le conseil de la CUB avait adopté le projet et avait signé le marché avec GTM-Vinci pour une enveloppe de 120 millions d’euros.
Le bureau n’avait pas voulu prendre le risque de relancer une enquête publique, qui aurait retardé d’une douzaine de mois au moins les opérations.
Lors de la réunion du bureau, les Verts avaient à nouveau fait valoir le coût exorbitant du projet prévu pour ne laisser le passage qu’à une quinzaine de bateaux de croisière en escale quelques heures à peine chaque année dans le port de la Lune. Leur préférence se portait sur un tunnel, mais d’après différentes études, il semble que le pont permette une plus grande circulation des transports en commun.
Le début des travaux devrait avoir lieu en 2009 et la livraison à la circulation en 2011, à moins que le rapport fourni à l’UNESCO ne vienne bouleverser les prévisions...
Source FR3 Aquitaine. Le 15 janvier 2009.